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升降平臺安全使用注意事項

文章出處:未知 作者:admin 人氣: 時間:2020-05-08 14:59 【

  升降平臺是將人員和設備運送到指定高度作業的專用工程車輛。它避免了腳手架、梯子使用的不便和危險因素,廣泛應用于電力、通信、照明、交通等領域。

  升降平臺的安全開關按安全要求設計,包括圍欄門檻、籠門檻、頂門限位、限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等,以節省故障,有些限位開關是人為取消的,在一些施工現場損壞后短路或未及時修復,相當于取消了這些安全線路,埋下了事故隱患。

  防墜安全裝置是施工升降平臺的重要組成部分。要依靠它消除掉籠事故,確保旅客生命安全。因此,防墜安全裝置的出廠試驗非常嚴格。出廠前,法定檢測單位測量扭矩、臨界轉速和彈簧壓縮量。每個設備都有測試報告。在施工電梯上組裝后,進行額定載荷下的墜落試驗。施工現場使用的升降平臺必須每三個月進行一次墜落試驗。兩年防墜安全裝置(防墜安全裝置出廠日期)也必須送法定檢驗單位檢測,然后每年檢測一次。到目前為止,很少有人被派去檢查。一些建筑工地甚至每三個月不做一次秋季測試。他們認為他們的防墜落裝置沒問題,但一旦發生事故,他們會后悔的。

  最后一道防線是為了施工升降機的安全而設置的緩沖裝置,首先,它必須設置好,其次,它必須具有一定的強度,能夠承受升降機額定載荷的沖擊,并起到緩沖作用。但現在很多建筑工地,有些有設置,不足以起到緩沖的作用,建筑工地上根本沒有緩沖,這是極其錯誤的。希望用戶注意檢查,不要輕視最后一道防線。

  施工現場的升降平臺工作頻繁,利用率高,但必須考慮電動機間歇工作系統的問題,即臨時負載率(有時稱為負載持續率)的問題。定義為FC=工作周期時間/加載時間×100%,其中工作周期時間為加載時間和停機時間。工地上的一些升降平臺是租賃公司租用的,租賃公司一直想充分利用這些平臺。但是,完全忽略了電機的臨時負載率(FC=40%或25%)。電動機怎么能不發熱呢?有的甚至聞到糊糊糊的味道,這是非常不正常的操作。

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